Produk
Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif
  • Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan OtomotifCetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif
  • Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan OtomotifCetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif SIKAIDA menggunakan sistem polipropilena yang dimodifikasi PP+EPDM+TD20 dan teknologi cetakan injeksi hot runner canggih untuk mencapai akurasi dimensi tinggi dan penampilan superior. Sebagai produsen profesional di Tiongkok, cetakannya memenuhi persyaratan keselamatan kendaraan, ringan, dan pengendalian biaya, serta banyak digunakan di berbagai mobil penumpang dan kendaraan energi baru.

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif adalah peralatan inti untuk suku cadang eksterior otomotif, yang digunakan untuk memproduksi komponen pelindung depan kendaraan. Ini telah berevolusi dari komponen stamping logam menjadi komponen plastik ringan. Cetakan SIKAIDA mengintegrasikan kemampuan desain dan manufaktur yang canggih, dengan kontrol kualitas yang ketat di seluruh proses pabrik, memastikan produk yang stabil dan tahan lama.

Detail Produk

1. Struktur dan Fungsi Produk

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif ini digunakan untuk memproduksi penutup bemper depan. Bemper plastik terdiri dari panel luar, bahan bantalan, dan palang baja. Tersedia dalam dua jenis garis perpisahan: perpisahan eksternal (garis perpisahan terlihat) dan perpisahan internal (garis perpisahan tersembunyi, cocok untuk kendaraan kelas menengah ke atas). Fungsi inti meliputi perlindungan tabrakan, pemasangan komponen, ventilasi, dekorasi, dan perlindungan pejalan kaki.


2. Penerapan Materi

Bempernya menggunakan sistem PP+EPDM+TD20, dengan bahan dasar PP, EPDM yang meningkatkan elastisitas, dan TD20 yang memperkuat kekakuan. Bahannya ringan, tahan benturan, tahan cuaca, mudah diproses, hemat biaya, dan dapat didaur ulang, memenuhi persyaratan produksi dan perlindungan lingkungan.


3. Spesifikasi dan Presisi Produk

Dimensi khas Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif adalah sekitar 2000mm × 800mm × 700mm, dengan ketebalan dinding rata-rata 3,0mm dan berat 4-5 kg. Akurasi dimensi adalah ±0,05mm, permukaan akhir Ra≤0,4μm, jarak perakitan 0,5-1mm, dan perbedaan ketinggian garis perpisahan internal ≤0,05mm.

Fitur Produk dan Aplikasi

1. Fitur Struktur Cetakan 

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif mengadopsi desain cetakan bergerak dan stasioner yang terintegrasi. Basis cetakan terbuat dari bahan QT500, dan rongga/inti terbuat dari baja P20 atau 718. Permukaan perpisahan dioptimalkan, dan garis perpisahan internal dapat disembunyikan. Dilengkapi dengan sistem gerbang hot runner multi-titik, sistem pendingin gabungan, sistem blok ejektor, dan mekanisme penarik inti yang stabil, ini menyeimbangkan kinerja dan kemudahan pemrosesan.


2. Keunggulan Aplikasi

Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif sesuai dengan standar GB17354-1998, melindungi kendaraan dalam tabrakan kecepatan rendah; lebih ringan 40% dibandingkan bumper logam, sehingga meningkatkan penghematan bahan bakar; ia menawarkan kebebasan desain yang tinggi, integrasi fungsional yang kuat, ketahanan cuaca yang sangat baik, dan masa pakai yang lama.


3. Aplikasi Khas

Banyak digunakan di berbagai kendaraan penumpang: mobil ekonomi mengutamakan biaya, menggunakan jalur perpisahan eksternal dan bahan PP+EPDM+T15; mobil kelas menengah ke atas mengutamakan estetika, menggunakan garis perpisahan internal dan material PP+EPDM+TD20; kendaraan energi baru memprioritaskan fitur-fitur yang ringan dan cerdas; SUV dan MPV mengedepankan kemampuan aerodinamis dan off-road.

Proses Manufaktur

1. Desain Cetakan

Melalui analisis struktur produk dan optimalisasi simulasi aliran cetakan MOLDFLOW, desain rinci mekanisme inti seperti garis perpisahan, gerbang, dan pendinginan dilakukan untuk memastikan desain ilmiah.


2. Pembuatan Cetakan

Basis cetakan QT500 dan bahan rongga/inti P20/718H digunakan. Pemesinan presisi, perlakuan panas nitridasi, dan pemolesan cermin memastikan kualitas cetakan.


3. Cetakan Injeksi

Bahan dikeringkan pada suhu 80-100℃ selama 2-4 jam, kemudian cetakan injeksi sesuai spesifikasi (siklus pencetakan 10-15 detik). Setelah pencetakan, pelepasan gerbang, inspeksi, dan pengemasan dilakukan, dengan perawatan permukaan seperlunya.


4. Kontrol Kualitas

Kontrol kualitas proses penuh memastikan tampilan produk bebas cacat, dimensi sesuai dengan gambar, dan kinerja memenuhi standar, melewati beberapa uji kinerja.

Tren Perkembangan:

1. Teknologi Material

Bahan cetakan injeksi bodi bumper depan otomotif berkembang menuju ringan (bahan komposit), kinerja tinggi, ramah lingkungan (dapat didaur ulang), dan kecerdasan (smart material) untuk mendukung berkendara cerdas.


2. Teknologi Cetakan

Penerapan garis pemisah internal, hot runner multi-titik, dan teknologi pendinginan konformal secara luas meningkatkan otomatisasi dan kecerdasan cetakan, memperpendek siklus, dan meningkatkan efisiensi.


3. Tren Industri

Permintaan industri meningkat, konsentrasi industri meningkat, transformasi digital semakin mendalam, dan teknologi meluas ke bidang-bidang seperti robotika.

Tag Panas: Cetakan Injeksi Bodi Bumper Depan Otomotif, Cina, Produsen, Pemasok, Pabrik
mengirimkan permintaan
Info kontak

Selamat datang di situs web kami! Untuk pertanyaan tentang produk atau daftar harga kami, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.

X
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi
Menolak Menerima